Aktueller Zugbetrieb
(Fahrplan 2025/26, ab 14.12.2025)
(Fahrzeiten und Fahrzeuge siehe Fahrpläne)

Strecke Braunschweig - Uelzen (Kursbuchstrecke Nr. 115)

Reiseverkehr:

Seit dem Betreiberwechsel von DB Regio zu "erixx" am 14.12.14 fahren hier Triebwagen der Baureihe 622 ("LINT 54") in den LNVG-Farben blau-gelb. Nach Fertigstellung des Kreuzungsbahnhofs in Rötgesbüttel fahren die Züge seit dem Fahrplanwechsel am 13.12.20 im Stundentakt, zuvor war viele Jahre nur ein Zweistundentakt möglich.
Die Anschlüsse in Uelzen von/nach Hamburg ("Metronom") sind günstig, insbesondere Reisende mit Nahverkehrs-Tickets finden hier den idealen Weg nach Norden. Ansonsten gilt auf dieser Strecke im Abschnitt Braunschweig Hbf - Wittingen der Großraumtarif Braunschweig (vergl. www.vrb-online.de).

Güterverkehr:

Mit der Einführung des Stundentakts auf der Uelzener Strecke gibt es für den Güterverkehr tagsüber keine freien Fahrplantrassen mehr, die Übergabezüge nach Knesebeck (Anschluss Fa. Butting) verkehren daher nachts zwischen 0:00 und 5:00.

Strecke Braunschweig Gliesmarode - Nordkurve - Rühme / Hafen / Watenbüttel / Nordbahnhof

Güterverkehr:

Zum Anschluss VW-Werk in Rühme fährt gegen 9:20 der werktägliche Güterzug mit BR 294, zurück geht es gegen 11:20.

Der Hafen Braunschweig wird bei Bedarf mittags von der DB bedient. Ansonsten gibt es gelegentlichen Ganzzugverkehr, meist durch private Eisenbahnverkehrsunternehmen.

Zur Müllverladeanlage bei Watenbüttel fährt frühmorgens der Leerzug (dienstags, donnerstags, samstags), gegen Mittag (ca. 11:30 - 11:50 Gliesmarode) kommt der beladene Zug von dort zurück (montags, mittwochs, freitags). Die Zuglok (seit 01.02.19 BBG) bleibt meist tagsüber vor Ort stehen. Bei Wochenfeiertagen verschieben sich die Verkehrstage ggf. entsprechend.

Das Logistikzentrum Harvesse der VW-AG wird montags bis freitags mit 3 Übergabepaaren bedient (frühmorgens, nachmittags, abends). Auch hier ist meist die BR 294 (oder 261) im Einsatz.

Stand der Bearbeitung 08.03.26